高速铁路道岔的平纵断面的五种特征

2021-08-28  来自: 林州市安普工矿器材厂

铁路道岔的铺设对于铁路安全来说是十分重要的,下面道岔厂家介绍下高速铁路道岔的平纵断面特征:


  1. (1)增加了大数道岔的总长度。侧高铁道岔大多采用缓动曲线作为引导曲线,其线主要包括三次抛物线和螺旋曲线。


  2. (2)轨道设置在大道岔引导曲线处超高。在一些地区,道岔设置了轨底坡或轨顶坡,进一步提高了乘坐舒适性。高铁道岔直通车轨道距离通常与区间轨道相同,且有减小的趋势。


  3. (3)铁路道岔价格讲在高速直道道岔中,由于道岔数的限制,引导曲线主要为圆形曲线,道岔横向穿越速度变化不大。


  4. (4)在道岔数较大的情况下,由于导轨曲线的内部连接条件有了较大的改善,横向轨距与区间轨距一致。


  5. (5)高速道岔导边部锋利的导轨为半径较大的弧形导轨。尖轨与基础轨的平面连接多为切线,尖轨不加宽,以减少列车逆行进入道岔侧线时的冲击角。直线蛙平面有直线蛙和曲线蛙两种,直线蛙铺设方便,曲线蛙可以将引导曲线延伸到蛙部,达到增加引导曲线半径的目的,被广泛应用于活动芯轨蛙。


关键词: 道岔           

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